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為您介紹鋁合金油箱生產工藝存在問題
雙擊自動滾屏 發布時間:2020-6-6 9:59:26瀏覽次數: 次 【字體:


油箱設備

       在燃油箱筒體與端蓋焊接前,端蓋經過輥壓 縮口成形。輥壓成形後,端蓋縮口處的成形褶皺集中散布於端蓋圓角鄰近,在與直筒體對接裝配後,圓角鄰近的裝配縫隙大。但經過生產跟蹤,成形褶皺個別出當初內縮口局部,對裝配縫隙影響有限,且大裝配縫隙不超過2mm。經過工藝驗證,2mm以下的縫隙量對焊接品質影響不大。即端蓋與筒體的裝配縫隙把持在2mm以內時,輥壓成形褶皺不是造成目前焊縫缺點的重要起因。 燃油箱筒體與端蓋裝配結束後將被裝夾固定在主動焊專機的變位器上。

       開端焊接前,操作人員個別用紗布蘸無水乙醇將待焊區擦拭一遍,目標是去除待焊區的油汙。油箱設備必須有足夠大的容積;吸油管及回油管應插入低液麵以下,以防止吸空和回油飛濺產生氣泡;吸油管和回油管之間的距離要盡可能地遠些,之間應設置隔板;為了保持油液清潔,油箱應有周邊密封的蓋板,蓋板上裝有空氣濾清器;油箱底部應距地麵l50mm以上;對油箱內表麵的防腐處理要給予充分的注意。汽車消聲器設備兩個長度不同的管道構成,這兩個管道先分開再交匯,由於這兩個管道的的長度差值等於汽車所發出的聲波的波長的一半,使得兩列聲波在疊加時發生幹涉相互抵消而減弱聲強,使傳過來的聲音減小,從而起到消音的效果。翻邊機該機器操作簡便,更換模具快捷。能耗低,效率高,一人操作即可完成風桶翻邊製作。另該機還可完成集風器旋壓成型,是風管、風機製造行業的理想設備。但焊接開端時並不能保障無水乙醇已完全揮發,特別是流進裝配縫隙中的乙醇,一旦有殘留,很輕易使焊縫產賭氣孔。因此焊接前用無水乙醇擦拭待焊區是否改良焊接品質值得質疑。 

       誠然製造燃油箱的鋁合金板材名義有一層塑料維護膜維護,但在製造進程中維護膜已破損,燃油箱焊接裝配前會將這層膜揭除,即鋁合金名義在焊接前已有不同水平的氧化跟沾染。燃油箱 環形焊縫施焊前,並錯誤環縫待焊區及環縫與筒體直縫交疊處進行機械清理,而筒體直縫的兩端部餘高較大,或存在弧坑及較厚的氧化皮,這些不利因素會影響環縫的焊接品質。 

       燃油箱的主動焊進程中,因為焊接專機的槍機構跟變位器分破,二者的活動不相幹,加上油箱的方形結構特點,使油箱隨變位器作勻速旋轉時,油箱與焊槍接觸處的線速度、周半徑跟法線在時刻變動,即實際的焊接速度、焊絲伸出長度(幹伸長)及焊槍傾角(焊絲與工件接觸處切線的夾角)在時刻變動中。這些一直定的工藝參數必將影響焊接品質。為了降落這些一直定工藝參數的影響,焊接進程中由操作人員手工實時調劑焊槍高度跟傾角,這就會失去主動焊的上風。




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